기아 레이타고 장거리 가능할까? - 1년차 레이 후기

안녕하세요. 미스터 택입니다. 제 차는 기아 더 뉴 레이입니다. 레이를 몰고 다닌 지 1년이 조금 넘었는데요.

그렇다 보니 레이와 관련한 여러 궁금한 것을 답해주기도 하는데요. 그중 경차, 그중에서도 경차 레이로 서울에서 부산까지 주행이 가능한가?라는 질문을 가끔 받습니다.

안 될 이유는 없다. 다만..

저는 본가가 울산이라 가끔 레이를 타고 본가를 방문하는데요. 레이로도 충분히 장거리가 가능합니다. 하지만 레이는 크루즈 컨트롤 모드가 빠져있는 것이 고속도로에서는 큰 단점으로 다가옵니다.

장거리 도중 구간 과속단속을 하는 곳도 많고 아무래도 계속해서 액셀을 밟아야 한다는 것이 큰 피로로 다가옵니다.

또한 바람이 많이 부는 날이면 차가 심하게 흔들리는 것을 느낄 수 있습니다. 그래서 더욱 운전에 집중하게 되는 거죠.

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더불어 레이 특유의 시트 포지션 때문에 자세마저도 편한 자세로 주행할 수는 없는데요.

그래서 레이를 타고 장거리를 할 때면 휴게소를 정말 많이 들리는 것 같아요. 휴게소에 들러서 스트레칭도 하면서 여유롭게 달리면 장거리도 문제없답니다.

레이가 시속 0km에서 속도를 올리는 시간이 더딘 것은 사실이지만 한 번 가속이 붙으면 이후로는 속도가 잘 올라가기 때문에 고속도로에서 추월차선을 이용해서 앞 차량을 추월하는 것도 크게 어려움이 없습니다.

운전 습관에 따라 다르겠지만, 저 같은 경우 하남에서 주유 후 부산 도착하고 부산에서 일 볼 때까지 주유소를 안 들러도 되더라고요.

크루즈 컨트롤 옵션이 없는 것은 항상 아쉬운 부분이지만 그래도 레이를 타고 장거리 계획이 있으시다면 크게 걱정하실 필요는 없을 것 같습니다.

이미지를 클릭하면 기아 레이 튜닝 - 오르간페달 게시물로 이동합니다.

레이 일반 페달을 사용하고 계시다면 장거리 운행에 무리가 있을 수 있어요. 위 게시물에 오르간 페달을 소개했습니다. 참고하시면 좋을 것 같습니다.

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